26" Maszyna do czołowania kołnierzy na miejscu, montowana od wewnątrz, lekka, z łatwą instalacją

Badanie przypadków obróbki na miejscu

Wykorzystanie w zakładzie chemicznym FI26E

Podczas rutynowej konserwacji w zakładzie chemicznym zespół MT Portable Machine wykonał krytyczną naprawę flans na miejscu za pomocą FI26E Flange Facer.Flanki narażone na wysokie ciśnienie i korozję powodują uszkodzenia powierzchni, które mogą prowadzić do wycieków lub awarii urządzeńSzybkie i precyzyjne odnowienie powierzchni jest niezbędne do przywrócenia wydajności uszczelniania.

FI26E to serwo napędzany wewnętrznie zamontowany kołnierz, idealny do obróbki kołnierzy od 4,72" do 27,56".umożliwiające łatwą instalację w ciasnych lub podwyższonych przestrzeniachSystem podwójnego podawania zapewnia wykończenia zgodne z normą ASME B16.5, zapewniając niezawodność uszczelniania.

Wykorzystując silnik serwokompresorowy Panasonic o mocy 1,0 kW, FI26E eliminuje konieczność stosowania zewnętrznych sprężarek powietrza lub zasilania hydraulicznego.regulowany za pośrednictwem skrzynki zdalnego sterowania.

Dzięki sztywnej konstrukcji FI26E i doświadczonemu zespołowi MT, naprawa została zakończona z wysoką precyzją i minimalnym czasem przestoju.przywrócenie integralności kołnierza i pomoc w bezpiecznym i wydajnym wznowieniu działalności zakładu.

Wprowadzenie do produktu

FI26 On-Site Flange Facing Machine jest specjalnie zaprojektowana do naprawy flange in situ w wymagających środowiskach terenowych.ta maszyna zapewnia precyzyjne odnowienie powierzchni uszkodzonych lub skorodowanych ścianek uszczelniających bez konieczności demontażu systemów rur. Zaprojektowany do produkcji ropy naftowej i gazu, ropy naftowej, wytwarzania energii i sektora morskiego, jest idealny do ponownego obróbki płaskiej powierzchni (FF), podniesionej powierzchni (RF), połączenia typu pierścieniowego (RTJ), języka i rowu,o pojemności nieprzekraczającej 10 W.5 normy powierzchni.

W przeciwieństwie do dużych tradycyjnych metod, FI26 pozwala na szybkie ustawienie, działanie na każdej pozycji,i szybkie odzyskiwanie danych, co czyni go optymalnym rozwiązaniem w przypadku awaryjnej konserwacji i zaplanowanych wyłączeń, w których czas przerwy jest krytyczny.

Właściwości maszyny

Wstawienie wewnętrzne do obróbki wszystkich pozycji

Za pomocą trzech szybkich podstaw i mikro-regulowalnych szczęk FI26 bezpiecznie zaciska się wewnątrz brzyt do obróbki w poziomym, pionowym lub odwrotnym nastawieniu, idealnie nadając się do ciasnego lub powietrznego dostępu.

Budowa lekkich maszyn lotniczych

Korpus narzędzia, podstawa i obudowa wrzecionka są wykonane z wysokiej wytrzymałości stopów aluminium dla optymalnego stosunku siły do masy, idealny do zastosowań na dużych wysokościach lub na odległość.

Łożyska NSK + system podwójnego zasilacza

Wysokiej precyzji łożyska NSK w połączeniu z przewodnikami liniowymi i podwójnymi prędkościami podawania (0,125 mm/obj. i 0,5 mm/obj.) zapewniają płynne, dokładne odnowienie powierzchni z dopasowanymi do normy ASME spiralnymi ścięganymi lub gładkimi wykończeniami.

360° obrotowy słup narzędzia

Umożliwia obróbkę skomplikowanych geometrii i niestandardowych rowerów bez ponownego pozycjonowania, zwiększając wydajność i jakość wykończenia.

Specyfikacje techniczne

Jak wybrać odpowiednią opcję zasilania do obudowy brzegów na miejscu

Model pneumatyczny FI26P

FI26P wykorzystuje silnik pneumatyczny o mocy 1,0 kW (1,34 KM), działający z prędkością 1,3 m3/min @ 0,6 MPa. Najlepiej nadaje się do środowisk niebezpiecznych lub klasyfikowanych ATEX, w których ograniczone jest wyposażenie elektryczne.

Uwaga: W przypadku odległych lub odizolowanych miejsc należy zapewnić odpowiednie ciśnienie i przepływ powietrza, w przeciwnym razie może być wymagany dedykowany sprężarka.

Model elektryczny FI26E

FI26E wyposażony jest w serwomotor Panasonic o mocy 1,0 kW, obsługujący bezstopniowe sterowanie prędkością i wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach na minutę.zwłaszcza podczas wyłączenia zakładu lub w kontrolowanym środowiskuDziałające zdalnie sterowanie zawieszeniem umożliwia regulowanie prędkości i sterowanie kierunkiem w czasie rzeczywistym, zwiększając bezpieczeństwo i dokładność pracy.